廣州空壓機(jī)廠家常見客戶咨詢問(wèn)題中，自動(dòng)閥損壞是其中之一?？諌簷C(jī)閥門一般由閥座、閥片、繃簧、升程限制器組成?？諌簷C(jī)損壞常見缺陷有氣閥開裂損壞，首要是氣閥零件的機(jī)械損壞、磨損以及腐蝕等引起。

廣州空壓機(jī)廠家常見閥片和繃簧是最易損壞的零件。閥片在作業(yè)中承受的首要載荷有兩種：
（1）閥片兩邊的壓力差引起的均布載荷。由于氣缸內(nèi)的壓力從吸入壓力到排出壓力發(fā)生周期性的改動(dòng)，故歸于脈動(dòng)循環(huán)的交變載荷。在這種載荷作用下，閥片將發(fā)生彎曲疲乏損壞，在其均勻直徑附近發(fā)生環(huán)向裂紋。
（2）與升程限制器、閥座碰擊時(shí)引起的沖擊載荷。其碰擊力的巨細(xì)與閥片的質(zhì)量和閥片的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)。
廣州空壓機(jī)廠家常見氣閥損壞的原因首要有：
在每個(gè)作業(yè)循環(huán)中，閥片與升程限制器、閥座各碰擊一次。實(shí)際運(yùn)用標(biāo)明，閥片的損壞方法：
（1）由沖擊載荷引起的徑向開裂，這種損壞歸于小能量屢次碰擊引起的疲乏損壞；
（2）閥片材料內(nèi)部缺陷引起的應(yīng)力會(huì)集，在循環(huán)載荷作用下將成為疲乏損壞的本源；
（3）閥片在作業(yè)中與其它零件之間發(fā)生抵觸、磨損，引起閥片失效；
（4）氣閥在作業(yè)時(shí)包圍在介質(zhì)之中，遭到介質(zhì)的高速?zèng)_刷和腐蝕，閥片外表的保護(hù)膜被損壞，閥片部分出現(xiàn)腐蝕麻點(diǎn)或空泛。
此外，積炭也是氣閥損壞的一種方法。積碳首要是汽缸長(zhǎng)期注油或許緊縮介質(zhì)雜質(zhì)構(gòu)成，積碳危害很大，可加快活塞環(huán)、支撐環(huán)的磨損，縮短運(yùn)用壽數(shù)。