東莞歐華空壓機(jī)是一個(gè)多聲源發(fā)聲體，其噪聲重要為進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、機(jī)器噪聲及電磁噪聲。
進(jìn)氣噪聲：進(jìn)氣口間歇吸入氛圍，產(chǎn)生壓力脈動(dòng)而傳送到氛圍中形成的氛圍動(dòng)力噪聲。隨著東莞歐華空壓機(jī)氣缸進(jìn)氣閥門(mén)的中斷開(kāi)啟，氣流在中斷吸入氣缸的時(shí)間，在進(jìn)氣口相近產(chǎn)生壓力顛簸，以聲波的情勢(shì)從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，從而產(chǎn)生進(jìn)氣噪聲。
排氣噪聲：氣體從氣缸閥門(mén)中斷排擠時(shí)，氣流產(chǎn)生擾動(dòng)所形成的噪聲。東莞歐華空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體通過(guò)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，隨著排宇量的變革而產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，使管路產(chǎn)生振動(dòng)，儲(chǔ)氣罐產(chǎn)生巨高聲響而形成噪聲；壓縮氣體通過(guò)閥的小孔時(shí)，以聲速?lài)娚?，打擊閥門(mén)出口處或閥門(mén)接受出口處，形成閥門(mén)噪聲。

  閥門(mén)噪聲的巨細(xì)與閥門(mén)的形狀、尺寸及壓縮氛圍壓力和流量有關(guān)；東莞歐華空壓機(jī)放空時(shí)，由于壓縮氛圍壓力突變，體積急劇膨脹并以很高的流速進(jìn)入大氣，從而在管道的出口處產(chǎn)生猛烈的渦流噪聲。這種噪聲固然是中斷性出現(xiàn)，但由于其頻率和聲級(jí)都比力高，并且排氣口每每都在室外，以是對(duì)四周的環(huán)境影響很大。